6AT指的是6速自動變速箱。這里6檔只是前進檔,不包括P、N、R檔。手動一體是指這款變速箱有手動換擋模式。當換檔桿切換到手動換檔模式時,駕駛員可以推動換檔桿來換檔(僅前進檔)。變速箱計算機將分析當前車速、發(fā)動機轉速等。都適合換擋,如果是,變速箱就換擋。顯然這種手動模式并不是真正的手動換擋,也就是說雖然你推了換擋桿,但還是需要變速器電腦的分析。這種變速箱只是在普通的非手動變速箱上增加了一種手動模式,為駕駛者提供了更多的自由選擇,一定程度上提高了駕駛樂趣。6速手動擋是6at,at手動擋的優(yōu)勢是:1。傳動效率低,油耗高。因為發(fā)動機動力需要通過液力變矩器(或多離合器等)傳遞給齒輪組。).),這樣會白白消耗一部分發(fā)動機功率。相比手動變速箱(包括CVT變速箱),at變速箱會更耗油;2.舒適度一般。由于AT變速箱仍然使用固定的齒輪組,車輛在換擋時會有頓挫感和噪音。隨著技術的發(fā)展,換擋沖擊有了很大的優(yōu)化,但理論上AT變速箱不如CVT變速箱平順。3.結構復雜,制造成本略高。AT變速箱需要更多的機械零件,使得整體重量更大,制造成本也高于其他類型的變速箱。只是因為AT變速箱技術過于成熟,產(chǎn)量巨大,給了我們“便宜”的錯覺。
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