驅動軸的功能

傳動軸通過花鍵與錐軸和行星架的嚙合傳遞扭矩，但錐嚙合往往由于偏心螺栓的松動和磨損而起不到傳遞扭矩的作用，因此傳動軸的結構需要改進。包括驅動軸的快速和出色的自動選擇。驅動軸的錐形部分被去除，驅動銷和花鍵軸被設計成兩個獨立的部分。銷設計為與驅動軸的花鍵嵌合的內花鍵槽，驅動軸的花鍵設計為傳遞扭矩的整體花鍵。這樣，通過花鍵軸和行星架的嵌入，完全傳遞扭矩，消除了花鍵軸變截面和強度不均帶來的應力集中，提高了傳動軸的強度。主動軸在前面，主動軸在中間，從動軸在后面，應該分在同一個稅號。這些基本上都是軸類零件。傳動軸是裝載機工作裝置，它可以根據裝載機的穩定性使驅動輪以不同的角速度運行。驅動軸的功能(1)施加在驅動軸上的交變應力如扭轉、剪切、拉伸和沖擊會引起驅動軸的扭轉和彎曲振動，從而產生附加應力；應力分布不均勻；驅動軸頸和軸承之間存在滑動摩擦；2.傳動軸的主要失效形式是疲勞斷裂和嚴重的軸頸磨損。因此，材料需要有較高的強度，一定的沖擊韌性，足夠的彎扭疲勞強度和剛度，軸頸表面具有較高的硬度和耐磨性；3.這類材料為中碳合金鋼，通過調質(或正火)熱處理提高加工性能。近年來，含硅、銅、鈦等合金元（查成交價|參配|優惠政策）素的合金調質鋼廣泛應用于大功率發動機，以細化晶粒、強化鋼基體、提高鋼強度。