柴油車之所以冒藍煙,是因為燒機油的現象。重要的是機油進入燃燒室燃燒,燃燒不會完全變成煙霧。機油進入發動機燃燒室的主要原因:可能是受油底殼油位高的影響。如果油底殼的油位過高,機油會濺到曲軸上,連桿頭會沿著氣缸壁跑進燃燒室,當然機油也會被燒掉。氣門導管油封漏油也會影響機油進入燃燒室燃燒。當氣門桿與管路配合間隙過大或管路油封老化時,幾乎會影響機油進入燃燒室。禁止時,機油也可能從汽車排氣管流出。如果要確認哪個氣門油封有問題,需要拆下排氣管,觀察排氣門。氣門導管內孔與氣門桿間隙過大,也可能影響汽車燒機油現象。活塞環和氣缸套的磨損對機油逸出燃燒室有很大影響。當然,燃燒的汽車排氣管會冒出藍煙。如果活塞與缸套間隙過大,需要立即更換,如果怠速時間過長,柴油機可能會出現冒煙。在這種情況下,必須將低速空載運行控制在最低限度。
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