1系是華晨寶馬旗下的入門緊湊型車,搭載1.5T三缸和2.0T四缸發動機,售價19.88萬-26.38萬
元(
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優惠政策)。目前終端大概4-5萬,入門車15萬多就能買到。價格方面,一定程度上,首系車與本田
雅閣(
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優惠政策)、大眾、帕薩特等合資B系車競爭。買寶馬1系大概要15萬左右。1.目前,華晨寶馬2020系列1現車已陸續到店,新車名稱有所調整。原118i時尚款改為120i時尚款,原118iM運動款改為118iM運動款。最初的118iM運動車型與最新的華晨寶馬中期改款X1和X2相同。2.值得注意的是,華晨寶馬1系也是豪華緊湊型車市場唯一使用1.5T發動機的車型(三缸發動機由于工作原理,在低速怠速階段抖動),奔馳長軸距A級轎車和奧迪A3的全系抖動。3.反映市場水平,今年9月華晨寶馬1系累計銷量為3.2萬輛,遠低于其競爭對手奔馳長軸距A級轎車(4.9萬輛)和奧迪a3 (6.3輛),同時華晨寶馬1系超過20%的終端優惠也影響其留存率。相比之下,目前奔馳長軸距A級的終端優惠只有10%;4.此外,尺寸方面表現不佳也是影響華晨寶馬1系銷量的重要原因,其車身參數落后于奔馳長軸距A級轎車。從上面的對比圖可以看出,奔馳的長軸距領先于A級車的長度,軸距領先于一系車整整一個機身,無限接近三系紡錘版的尺寸。基于以上因素,如果華晨寶馬1系不盡快改造加長軸距,那么銷量低迷、終端大幅打折的現象還會持續。
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