正時鏈條可靠性高,一般在15萬公里以內使用。理論上,正時鏈條可以終身免維護。在實際使用中,正時鏈條也會有一定程度的磨損和拉伸。通常正時鏈條拉長時會發出異響。所以張緊器不是很好用。如果繼續跑,很容易掉牙,然后點火時機不對,發動機油耗降低,動力下降。發動機鏈條延長,發動機抖動,無力,點火時間不正確。1.對于所有發動機,正時皮帶不得跳動或斷裂。跳齒時發動機無法正常工作,怠速不穩,加速性差,上不了車。如果同步帶斷裂,發動機會立即熄火,多氣門發動機會使活塞彎曲,推動氣門,嚴重損壞整個發動機。2)橡膠同步帶隨著發動機運轉時間的延長,皮帶及其他附件如張緊器、張緊器、水泵等磨損或老化。所以對于裝有同步帶的發動機,廠家有嚴格的要求,要在規定的周期內定期更換同步帶和配件;3.高強度鋼制成的正時鏈條可以解決這個問題。眾所周知,金屬的強度遠大于橡膠,大大降低了變形的程度,跳齒、斷裂的概率也很小;4.對于發動機等精密儀器,由于各機械部件的工藝和技術指標要求嚴格,在整個裝配過程中對操作質量要求很高;5.正時鏈條作為汽車核心不可或缺的一部分,也很難裝配。有的發動機有幾個明顯的標記,保證精度,降低安裝難度。
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