一般來說,發(fā)動機(jī)內(nèi)的積碳大多是由于燃油的質(zhì)量,以及空氣環(huán)境、高擋低速行駛、燒機(jī)油等造成的。一般車開一段時(shí)間后積碳比較多,不一定是因?yàn)榘l(fā)動機(jī)本身的質(zhì)量。進(jìn)氣門積碳的原因有:1。發(fā)動機(jī)積碳太多,冷啟動噴油器噴射的汽油被大量的碳吸收,冷啟動混合氣太稀,啟動困難;2.上車后,吸附在積碳上的汽油被發(fā)動機(jī)的真空吸力吸入缸內(nèi)燃燒,混合氣加深。發(fā)動機(jī)可燃混合氣稀時(shí)變濃,冷啟動后怠速抖動。3.如果氣門積碳過多,也會導(dǎo)致起動困難和怠速抖動。
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