發動機熄火抖動是怎么回事？

熄火時的晃動往往與發動機的腳感和慣性有關。首先說明慣性問題。發動機從800，900轉/分的怠速轉速瞬間停止。這個變化也可以說是從一個比較高的旋轉到靜止的變化。物體在運動中有慣性。當發動機停止時，連桿和曲軸的運動會產生慣性力，但如果力的變化和反作用力的消失相互抵消，就會造成發動機運轉的不平衡。這種不平衡表示抖動。正常的4缸發動機停止狀態可以被認為是3缸發動機運行狀態。所以你可以理解抖動。發動機抖動最常見的原因是油門太臟，噴油口積碳太多，發動機腳老化。汽車發動機是為汽車提供動力的裝置，是汽車的心臟，決定著汽車的動力性、經濟性、穩定性和環保性。根據動力源的不同，汽車發動機分為柴油機、汽油機、電動車電機、混合動力等。1.節氣門太臟，節氣門關不牢，或者怠速步進電機受阻，導致發動機怠速過高。發動機運轉過程中的積碳也會導致車輛抖動。尤其是車輛啟動時，發動機比平時稍微抖動，有時一次啟動不了。2.所以車輛顛簸時，首先要檢查油門和噴油器。當節氣門過臟或噴油器積碳過多時，請立即清洗；3.汽車的顛簸有時與發動機腳的老化有關。發動機的腳其實就是發動機的減震系統。如果發動機腳有問題，怠速的時候會抖。發動機通過連接電氣系統來加載，導致怠速打滑。為了彌補怠速打滑帶來的晃動，發動機會自動提高轉速。開啟汽車電氣系統時，尤其是夏季啟動汽車空調時，發動機經常抖動；4.如果由于汽車空調壓縮機的運轉，怠速時的晃動沒有減少，這種晃動很可能是發動機腳老化造成的，需要立即更換新的發動機腳。