怠速時會發出“咔嚓、咔嚓、咔嚓”(氣門根部)或“咔嚓、咔嚓、咔嚓”(氣門座)連續而有節奏的金屬敲擊聲。轉速越高聲音越高,溫度變化、單缸熄火時聲音不會減弱;幾個閥門一響,聲音看起來很亂。閥門的腳步聲和閥門到位的聲音統稱為閥門聲。判斷發動機異常噪音的方法如下。1.發動機的異響表明發動機機械裝置的技術狀態發生了變化。主要是某些零件的磨損或裝配、調整不當;2.有些異響還是說明發動機可能有意外損壞。如果發動機有異響,應及時修理,防止故障擴大;3.拆解前先檢查,初步確定故障,再分析發動機異響特征。基本上可以診斷異響的部位、原因、程度,避免了分解檢查的盲目性。
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