柴油機的工作是在進氣、壓縮、燃燒膨脹和排氣四個過程中完成的,這四個過程構成了一個工作循環。活塞能通過四個過程完成一個工作循環的柴油機稱為四沖程柴油機。發動機停止的原理如下。1.用電子控制裝置代替傳統的機械系統(如普通的機械油泵)來控制發動機的供油過程;2.電控根據車輛行駛工況等各種車輛狀態信號計算出控制發動機各缸所需的噴油量和噴油正時,在一定壓力下通過噴油器將柴油噴到氣缸體上進行霧化;3.與進入的氣流混合,進入燃燒室燃燒,保證發動機和催化轉化器始終處于最佳狀態;4.精確控制噴油時刻和噴油量,完全保證燃油在缸內燃燒,不僅可以降低尾氣排放和油耗,還可以提高發動機膨脹效率,增加發動機輸出功率和扭矩,這是電噴柴油機的優勢。5.電控燃油噴射裝置的缺點是成本高于普通機械油泵,所以價格也較高。故障率低,但一旦壞了,很難修復。但是,相對于它的運行經濟性和環保性,這些缺點就顯得微不足道了。
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