1.如果發動機溫度過高,進入發動機的空氣溫度變高,那么實際進入發動機的空氣量變少,發動機的充氣效率降低,發動機的功率和扭矩也降低,導致發動機水溫高,發動機動力不足,那么1。恒溫器被堵住了,打不開。這時候水只能小范圍循環,無法通過散熱器。2.油箱很臟,水流不暢。它可以用測溫槍檢測油箱上下的溫度,如果堵住底部,溫度會降低;3、風扇轉速不夠,離合器失靈;4.散熱器周圍的橡膠條損壞與否,會產生渦流,熱風循環,達不到降溫效果;關于第五點,很容易忽略會不會有虛警,傳感器會不會壞。也有可能。電腦是一棵樹。它只看數據不看實際情況。
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