一般來說,發動機溫度高于正常溫度范圍,冷卻液沸騰氣化,箱蓋冒霧的現象稱為發動機高溫。發動機溫度高的原因有水泵損壞、冷卻液不足,或未使用合格的冷卻液、節溫器損壞、旋轉風扇、油箱表面污染、散熱不良等。發動機的高溫也很有害。發動機水溫過高的原因如下:1。冷卻液不足。發動機長時間的水循環導致發動機冷卻系統的冷卻液逐漸流失,水箱中的水不足。如果駕駛員沒有及時檢查發現冷卻液并添加,發動機水溫很容易升高;2.水箱漏水,接在水箱上的水管斷開或連接不牢都會漏水。此時水循環受阻,嚴重時發動機“沸騰”,即冒煙;3.冷卻風扇故障,冷卻風扇損壞,電線短路,風扇工作,冷卻風扇轉速變慢,發動機熱量無法散發,發動機水溫自然升高;4)恒溫器故障,恒溫器是控制冷卻劑流動通道的裝置。如果發生堵塞或故障,發動機循環將受到影響,發動機熱量不能有效地散發。
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