水溫過高,油溫升高,粘度降低,性能下降,油膜形成不好,運(yùn)動(dòng)部件磨損較多。如果水溫高,燒開后會(huì)溢鍋,冷卻液減少,水溫進(jìn)一步升高。大多數(shù)人都知道水溫高,但其實(shí)水溫低會(huì)有害。水溫越高,危害越不嚴(yán)重。首先,也是運(yùn)動(dòng)部件配合間隙的問題。如果水溫低,零件膨脹小,配合間隙過大,功率降低。機(jī)油溫度也變低,粘度變高,發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行阻力變大,影響動(dòng)力輸出。水溫低,油霧不好,燃燒不完全,動(dòng)力下降,油耗惡化。發(fā)動(dòng)機(jī)想讓水溫正常,所以如果在濃的狀態(tài)下繼續(xù)增加噴油量,油耗會(huì)變差,積碳會(huì)增加。發(fā)動(dòng)機(jī)水溫過高的危害如下:1。發(fā)動(dòng)機(jī)水溫過高的危害最大。這是因?yàn)閷⒚總€(gè)組件的擴(kuò)展度設(shè)置為90是最合適的。2、兩部分配合摩擦。由于熱脹冷縮,車?yán)鋾r(shí)間隙大,車熱時(shí)則膨脹,但只有90是最佳間隙;3.水溫過高超過90時(shí),零件膨脹,兩個(gè)零件之間的間隙變小,摩擦力變大。4.活塞環(huán)和活塞環(huán)是最明顯的。它們膨脹后,與氣缸的磨損變大,成為拉缸的原因。有嚴(yán)重問題的活塞卡在氣缸上,完全損壞。
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