我覺得最大馬力和最大功率基本是一個意思,馬力可以換算成
成功率。功率是發動機重要性能的主要參數之一。功率是用來比較和研究發動機在單位時間內工作多少的。功率越大,單位時間內發動機做功越多。功率越高,發動機性能越高,但油耗也越高。汽車發動機的功率與轉速和扭矩成正比。扭矩是發動機另一個非常重要的性能參數,扭矩的作用是在一次最大扭矩輸出之間的權衡。扭矩越大,轉速越高,功率越大。高轉速意味著發動機在單位時間內工作多次。扭矩大,就是發動機每次工作輸出的扭矩大。發動機的功率與很多因素有關,如進氣量、氣缸數、氣缸內徑、沖程等。提高發動機動力最直接的方法就是渦輪增壓技術。渦輪增壓技術可以在不增加發動機排氣量的情況下,增加進入發動機的空氣量。伙伴們基本都知道發動機的燃料是空氣和燃油的混合物,但如果是進氣加噴射量,那就和加燃油是一樣的。這種情況可以在燃燒時釋放更多的能量,當然發動機的功率也可能得到增強。
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