())P0102)詳情如下。故障的系統范圍)沒有對應的車型))))))中文意思解釋)P0102)MAF傳感器電路的低電壓英文意思))p 0102故障碼的知識)沒有故障原因和影響)建議和解決方法)0 02日立顯示是低于0 gm/s還是0.1 V?可以,經過03步。不,間歇性故障。此時,系統正常。檢查MAF傳感器是否與ECM/PCM接觸不良或端子松動。03檢查儀表板下保險絲/繼電器盒上的12號交流發動機(10 A)保險絲。保險絲正常嗎?是,繼續執行步驟04。不,修理MAF傳感器和12號交流發電機(10 A)保險絲之間的短路。同時更換12號交流發電機(10 A)的保險絲,然后執行20步。將點火開關轉到lock(0)位置。斷開05MAF傳感器/IAT傳感器的5針連接器。將點火開關轉到on(ii)位置。測量07MAF傳感器/IAT傳感器5針接頭端子5和車身接地之間的電壓。有電池電壓嗎?是,轉到步驟08。否則,修理12號交流發電機(10 A)的保險絲和MAF傳感器之間斷開的線束,然后執行20步。將點火開關轉到lock(0)位置。測量09MAF傳感器/IAT傳感器5針連接器端子3和車身連接線之間的電阻。190?是210 k嗎?是的,向前14步。不,向前10步。使用日立跳線SCS線。斷開發動機控制模塊/動力系統控制模塊插座連接器b(49針)。檢查ECM/PCM接頭端子B31和車身之間的導通性。開始了嗎?然后,修理ECM/PCM(b31)和MAF傳感器之間短路的線束,然后執行21步。否,轉到步驟13。13檢查MAF傳感器/IAT傳感器5針接頭端子3和ECM/PCM接頭端子B31之間的導通性。開始了嗎?是的,向前26步。否,修理ECM/PCM(b31)和MAF傳感器之間斷開的線束,然后進行21步。14更換已知良好的MAF傳感器/IAT傳感器。15重新連接所有連接器。16將點火開關轉到on(ii)位置。17使用日立清除DTC。啟動引擎。保持發動機轉速在2000 rpm (A/T在P或N位置,M/T在空檔位置)。19使用H
DS檢查是否存在臨時故障診斷碼或故障診斷碼。是否要顯示DTC P0102?是的,向前27步。否,更換原來的MAF傳感器/IAT傳感器,然后執行20步。20將點火開關轉到lock(0)位置。重新連接所有連接器。22將點火開關轉到on(ii)位置。23用HDS復位ECM/PCM。執行發動機控制模塊/動力系統控制模塊怠速學習程序。25使用HDS檢查是否存在臨時故障診斷碼或故障診斷碼。是否要顯示DTC P0102?然后,檢查MAF傳感器/IAT傳感器和ECM/PCM是否接觸不良或端子是否松動,然后執行步驟01。不,故障排除已經完成。如果顯示其他臨時故障診斷碼或故障診斷碼,繼續查看故障診斷碼的故障排除。26重新連接所有連接器。27如果發動機控制模塊/動力系統控制模塊的軟件版本不是最新版本,請更新或更換為已知良好的發動機控制模塊/動力系統控制模塊。使用HDS檢查是否存在臨時故障診斷碼。是否要顯示DTC P0102?是,檢查MAF傳感器/IAT傳感器和ECM/PCM是否接觸不良或端子松動。如果ECM/PCM已經更新,請用已知良好的ECM/PCM更換,并重新檢查。如果更換了發動機控制模塊/動力系統控制模塊,則執行步驟01。否,如果更新了ECM/PCM,故障診斷將會完成。如果更換了ECM/PCM,請更換原來的ECM/PCM。如果顯示其他臨時故障診斷碼或故障診斷碼,繼續查看故障診斷碼的故障排除。
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