Sic Bo D60: P0117故障代碼詳細描述如下:故障的系統范圍:目前沒有適用的車型:Sic Bo D60中文意思解釋:P0117:冷卻液溫度傳感器電路電壓過低P0118:冷卻液溫度傳感器電路電壓過高英文意思:暫時不知道P0117故障代碼:暫時沒有故障因果:P0117:冷卻液溫度傳感器電路電壓過低01可能的故障原因01-0001-03發動機控制單
元(
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優惠政策)。P0118:冷卻液溫度傳感器的電路電壓過高。01故障的可能原因。01-01 CTS傳感器和ECM之間的導線對地短路。01-02傳感器故障。01-03發動機控制單元。建議解決方案:01 DTC檢測步驟:在執行以下步驟之前,請確認電池電壓是否正常。01-01關閉啟停按鈕和所有電器。01-02將診斷儀器B
DS連接到車輛診斷接口。01-03啟動-停止按鈕置于“運行”模式。01-04用診斷儀讀取并清除DTC。提示:使用最新的軟件進行測試。01-05關閉啟停按鈕和所有電器,3-5秒后再次將啟停按鈕置于“運行”模式。01-06重新啟動發動機進行路試,使發動機能在各種工況下運行。01-07用診斷儀讀取DTC。01-08如果檢測到DTC,則意味著車輛有故障。請執行相應的診斷步驟。如果未檢測到故障診斷碼,則先前檢測到的故障屬于意外故障。02診斷步驟:提示:排除故障后,重新驗證DTC和癥狀是否存在。02-01斷開冷卻液溫度傳感器連接器T3u,檢查連接器T3u是否有裂紋和異常,針腳是否腐蝕或生銹。是的,清潔連接插頭和插腳。否,轉到步驟02-02。02-02拆下冷卻液傳感器,用萬用表測量冷卻液溫度傳感器T3u/A引腳和T3u/C引腳之間的電阻是否正常(2500125)。轉到步驟02-03。否。更換冷卻液溫度傳感器。02-03斷開發動機控制單元T73b的插頭。02-04測量發動機控制單元插頭的針腳T73b/24和冷卻液傳感器插頭的針腳T3u/A之間以及針腳T73b/29和針腳T3u/C之間的導線是否開路。這是為了修理有故障的電線。否,轉到步驟02-05。02-05測量冷卻液傳感器插頭的針腳T3u/A和針腳T3u/C與車身接地之間的線路是否短路。這是為了修理有故障的電線。否,轉到步驟02-06。02-06檢查發動機控制單元的電源電路和接地電路是否正常。轉到步驟02-07。不,修理有故障的電線。02-07更換發動機控制單元,進行路試;重新診斷,讀取故障代碼,確認故障代碼和癥狀是否存在。就是從其他癥狀找原因。否。更換發動機控制單元。
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