如何排除馬自達5P0113故障碼 如何排除馬自達5故障碼P0113

馬自達5（查成交價|參配|優惠政策）故障代碼：P0113詳細描述如下：故障的系統范圍：目前沒有適用車型：馬自達5中文含義解釋：P0113: IAT傳感器電路輸入高英文含義：對P0113故障代碼無了解：無故障前因后果：P0113: IAT傳感器電路輸入高01檢測條件01-01 PCM監測IAT傳感器信號，如果PCM檢測到IAT傳感器電壓高于4.84V，01-02這是連續檢測(CCM)。01-03如果PCM在第一個行駛循環中檢測到上述故障情況，MIL將點亮。可以獲得01-04凍結幀數據。01-05 DTC存儲在PCM存儲器中。02可能的原因02-01 IAT傳感器故障02-02 MAF/IAT傳感器或PCM接頭接觸不良。02-03 MAF/IAT傳感器端子D和PCM端子1AH(L8)/1AT(LF)開路。02-04 MAF/IAT傳感器端子D和PCM端子1AH(L8)/1AT(LF)短路。02-05 MAF/IAT傳感器端子E和PCM端子1AA(L8)/1AV(LF)開路。02-06 PCM故障。建議解決方案：01。檢查凍結幀數據是否已被記錄。01-01.凍結的幀數據是否被記錄？是，轉到步驟02。否，在維修通知單上記錄凍結幀數據，然后轉到步驟02。02檢查相關維護信息是否出現02-01確認相關維護信息的可用性。02-02有沒有相關的保養資料？是，根據可用的維護信息進行維護或診斷。如果車沒修好，轉到步驟03。否，轉到步驟03。03檢查IAT傳感器連接器的不良連接03-01關閉點火開關。03-02斷開MAF/IAT傳感器連接器。03-03檢查接觸不良(如連接銷損壞/拔出腐蝕)。)03-04有沒有斷層？是，修理或更換端子，然后轉到步驟09。否，轉到步驟04。04分類IAT傳感器故障或線束故障04-01將M-MDS連接到DLC-2。04-02參觀IAT管道和儀表流程圖。04-03在MAF/IAT傳感器的端子D和E之間連接一根跨接導線。04-04檢查IAT值。04-05的電壓是否低于4.84V？是，更換MAF/IAT傳感器并轉到步驟09。巴布亞新幾內亞第34位；Gt否，轉到步驟05。05檢查IAT傳感器信號電路是否存在對電源短路05-01將點火開關轉到on位置(關閉發動機)。05-02測量MAF/IAT傳感器端子D和接地體之間的電壓。05-03如果電壓為B是，修理或更換電源短路的線束，然后執行步驟09。否，轉到步驟06。檢查PCM接頭是否接觸不良06-01關閉點火開關。06-02斷開PCM連接器。06-03用測厚儀工具檢查PCM端子1AH和1AA是否擰緊。(L8)06-04使用測厚儀工具檢查PCM端子1AT和1AV是否擰緊。(lf)06-05是否有故障？是，修理或更換端子，然后轉到步驟09。否，轉到步驟07。07檢查IAT傳感器信號電路是否存在斷路07-01檢查MAF/IAT傳感器端子D和PCM端子1AH(L8)/1AT(LF)之間的導通性。07-02是連續的嗎？是，轉到步驟08。否，修理或更換開路線束，然后轉到步驟09。08檢查IAT傳感器的接地電路是否開路。08-01檢查MAF/IAT傳感器端子E和PCM端子1AA(L8)/1AV(LF)之間的導通性。08-02是連續的嗎？是，轉到步驟09。否，修理或更換開路線束，然后轉到步驟09。09檢查DTC P0113檢修是否完成09-01確保重新連接所有斷開的連接器。09-02使用M-MDS清除PCM存儲器中的DTC。09-04啟動發動機。09-05是否有相同的故障診斷碼？是的，更換PCM并經歷10個步驟。)否，轉到步驟10。10確認維修后的程序10-01執行“維修后的程序”。巴布亞新幾內亞第34位；gt10-02中有DTC嗎？是，執行相應的故障診斷碼檢查。巴布亞新幾內亞第34位；Gt否，故障排除已經完成。