發動機生銹和結垢是最常見的問題。鐵銹和水垢會限制冷卻系統中防凍液的流動,減少散熱,使發動機過熱,損壞發動機。防凍液氧化后會形成酸性物質,腐蝕水箱的金屬零件,導致水箱損壞、漏水。解決儲罐故障的主要途徑是平日的例行檢查。儲罐應定期檢查漏水和腐蝕情況,按時清洗,更換或添加防凍劑,以提高沸點,延長使用壽命。一般來說,2萬公里或1年內必須更換防凍液。這樣可以提高沸點,防垢防銹,提高散熱效果,潤滑水泵,避免和消除氣泡瞬間高溫對發動機的傷害。汽車水箱溫度高的原因如下。1.冷卻液不足,發動機長時間的水循環會導致發動機冷卻系統的冷卻液逐漸流失,導致水箱缺水。如果車主沒有及時檢查發現冷卻液并添加,發動機水溫很容易升高。2、水箱漏水,水箱連接軟管斷開或連接不嚴都會造成漏水。此時水循環受阻,嚴重時會導致發動機“沸騰”;3.冷卻風扇故障,冷卻風扇損壞,電線短路,風扇工作,冷卻風扇轉速變慢,發動機熱量無法散發,發動機水溫自然升高;4)恒溫器故障,恒溫器是控制冷卻劑流動通道的裝置。如果發生堵塞或故障,發動機循環將受到影響,發動機熱量不能有效地散發。
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