不比外觀內(nèi)飾，WEY和LYNK哪個(gè)性能更好？

你這個(gè)，太過(guò)了。眼睛里容不得別人一點(diǎn)點(diǎn)好？第一點(diǎn),凌克的平臺(tái)是最新的，并不是淘汰，新平臺(tái)主要的意義在于可以隨意調(diào)節(jié)車輛的尺寸，平臺(tái)不代表一切，第二，這個(gè)牌子為了應(yīng)對(duì)wey，我還是真第一次聽(tīng)說(shuō)，你就這么見(jiàn)不得國(guó)產(chǎn)的好？自己人打自己人？而且一個(gè)中型車和一個(gè)緊湊級(jí)車比性能，1.9t的車重，而且kc觀察體驗(yàn)的視屏都說(shuō)了wey往舒適性靠，升降檔不積極，首先我不是拖，但是我可以明確的告訴你凌克的2.0t，在車重面前，肯定表現(xiàn)比wey好。所以沒(méi)有可比性第三一直認(rèn)為長(zhǎng)城和吉利都是國(guó)內(nèi)的車界的新生軍，都是一流的，品牌價(jià)值可能在你這種人眼里，國(guó)產(chǎn)車20萬(wàn)以上就是找死，在你這種人眼里，第四，車場(chǎng)用的什么牌子的東西，這個(gè)我還真不知道，但是從你上面胡咧咧幾點(diǎn)，我想就是你自己在YY，去查一查就知道了第五，說(shuō)實(shí)話長(zhǎng)城h6的投訴不少，賣的越多，問(wèn)題也越多，你覺(jué)得這能說(shuō)明什么，可能長(zhǎng)城投入研發(fā)的經(jīng)費(fèi)是不少，但是上面幾點(diǎn)體現(xiàn)了你的無(wú)知，最后預(yù)祝國(guó)產(chǎn)越做越好

對(duì)你的回答1、CMA平臺(tái)不是沃爾沃淘汰平臺(tái)，是吉沃共研共享平臺(tái)。2、lynk

外觀內(nèi)飾擺在眼前，各花入各眼，美丑沒(méi)標(biāo)準(zhǔn)，性能方面嘛，要上市后經(jīng)過(guò)車主的實(shí)際用車檢驗(yàn)才有定論，現(xiàn)在討論這個(gè)為時(shí)過(guò)早，現(xiàn)在的一切結(jié)論都是意淫，都是以自己觀點(diǎn)和意志為定論的

難道吉利不知道要做好看的車？實(shí)在不行反正用了沃爾沃平臺(tái)了直接搬XC40外觀修改一下不行么？吉利用得著大費(fèi)周章研發(fā)個(gè)新外觀？

1、LYNK是沃爾沃淘汰平臺(tái)制造，技術(shù)含量不高；2、吉利為應(yīng)對(duì)長(zhǎng)城的WEY品牌而倉(cāng)促推出LYNK，性能可想而知；3、國(guó)內(nèi)品牌價(jià)值來(lái)說(shuō)，一流長(zhǎng)城和二流吉利，自己對(duì)比即可；4、汽車重要配件長(zhǎng)城使用國(guó)際一線大廠產(chǎn)品，吉利使用國(guó)內(nèi)產(chǎn)品。5、其他若干問(wèn)題可咨詢吉利車主，一問(wèn)便知，不要想信網(wǎng)絡(luò)的各種忽悠，吉利車拖很多。最后，說(shuō)實(shí)話吉利如把顧水軍的錢投入到研發(fā)上，或許和長(zhǎng)城一樣早成國(guó)內(nèi)一流了。