燃油系統使用一段時間后,空氣中的灰塵和汽油中的雜質會堵塞或阻塞油路。此外,燃燒過程中產生的積碳和膠質還會附著在進排氣門、進排氣道、節氣門和燃燒室上,特別是附著在噴射汽油的噴油器上,會導致發動機爆震,油耗增加,發動機功率下降,怠速不穩,加速性差,啟動困難。這些故障會縮短發動機的使用壽命。因此,推行汽車燃油系統勢在必行。30000公里左右需要清洗燃油系統。首先,燃油本身含有膠質、雜質、灰塵、水分等。油泥和其他沉積物積聚在油箱和進油管中。其次,汽油中的烯烴等不穩定組分在高溫下發生氧化聚合,形成膠體和樹脂狀粘稠物質。這些粘稠物質停留在噴嘴、進氣門等部位,燃燒時沉積物會變成堅硬的積碳,要定期清理;2.積碳和沉積物會堵塞噴油器的針閥和閥孔,影響燃油系統精密零件的性能,導致燃油噴射不良,霧化不良,動力性能下降。3.其次,積碳和沉積物會導致進氣門關閉不嚴,氣缸壓力下降甚至回火,從而導致發動機怠速不穩,油耗增加,尾氣排放惡化。活塞頂和氣缸蓋上的積碳容易造成燃燒室局部過熱,汽油預熱,發動機爆震。這些故障會縮短發動機的使用壽命。
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