遺憾的是,在車輛設計初期,首先確定的是動力系統中的發動機,其他部件的性能和機械強度很大程度上取決于發動機的選擇作為參考。新發動機的性能和尺寸與原來的發動機有很大不同。更換發動機后,必須對車輛進行其他相應的改動,以影響車輛的未來使用。這關系到動力系統的整體匹配,進而關系到車輛舒適性的調節。所以更換發動機總成后,汽車的最大功率會有所提升,但也存在一些弊端。這需要在利益對比研究之后決定。更換汽車發動機總成尤其不好。1.拆卸和組裝時更換的密封件和螺釘的質量比原來的差。許多密封件和螺釘是一次性的。即使全部更換,這些新零件的質量也和原來的不一樣。2、用于保養和更換的原車配件和出廠配件不是概念。質量最好的零件用于裝甲車,質量差的強的打算批量供應給市場作為維修配件;3.可見,更換發動機對于一輛新車來說肯定是一件費力的事情,影響了汽車的性能和使用壽命,而且后期的使用也存在很多不確定因素。
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