2019款Gusteau空氣懸掛系統非常智能。它可以監測車內的細微變化,改變兩側車輪的壓力,讓汽車時刻保持穩定的狀態。比如坐在左后方的乘客俯身去拿放在副駕駛上的東西,這樣左后輪受力會減小,減震器的傳感器會迅速反饋到控制電腦——。因為減震器每隔2.5毫秒就會計算一次,電腦會盡快恢復車輛的平衡,力的傳遞會在不知不覺中實現完美的過渡。同時空氣懸架具有自動升降功能,幅度為2.5 cm。2019款勞斯萊斯古斯特:1。勞斯萊斯目前正在開發一款新的長軸版Ghost,以滿足一些想要更寬敞后座空間的消費者的需求,因為新車將為后座乘客提供更大的腿部空間。據估計,2012年勞斯萊斯陣風將長150mm2。
幻影(
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優惠政策)長5.8m,而古斯特小很多,長5.4m,寬1.95m,高1.55m,雖然小很多,但由于軸距達到3.3m,所以古斯特還是一輛大車,這樣的話,五個成年人很容易就能容納在車內,做到各司其職,互不影響。首先,最新的技術細節是新研發的底盤,因為底盤在一款歐系車型中極其重要。四個車輪的懸架全部采用先進的空氣懸架,并且都是鋁合金多連桿幾何設計,減輕了重量,增加了強度。掌管新底盤的是全新的底盤管理控制系統,可以通過控制系統輕松調節穩定性和硬度,為乘客帶來一流的駕駛體驗。2019款勞斯萊斯
古思特(
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優惠政策)配備6.6升雙渦輪增壓V12發動機,匹配ZF的8速自動變速器。它的功率差不多500馬力,最高時速250 km/h,雖然定位比幻影低,但是陣風的功率占了上風。操控性能優秀,不像GT跑車,安全配置豐富,安全系數高,但是油耗高,價格高。
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