國產車真的有那么差嗎？

沒想到市場換了技術，市場就出現了，國產車的口碑永遠停留在60年代，2008年，舅舅家是小康之家，他退休了，打算買輛車作為代步工具。只是房子，購車預算很緊張，所以他的購車要求從合資品牌降到了國產車。后來，他買了一個吉祥的遠景（查成交價|參配|優惠政策）。12年過去了，這輛車依然在路上戰戰兢兢地跑著。但是很多人懷疑這車看起來很老，而且老了也有很多缺點。我的叔叔來自一個誠實坦率的地方，他也告訴了他們。其實這12年的愿景都沒有修改過，正常維持著，質量很好。唯一的毛病就是電池沒電了，讓他在路上不注意保養。其實國產車的耐用程度比你想象的要高。2008年的車，2020年開到現在。沒想到能做出來的車這么耐用。2020年的技術會比以前差嗎？現在國產車質量可以自由行駛15年以上。國產車出廠前也有自己的耐久性測試。如果你有自己的設計人生，就應該對國產車公平一點。質量和耐用真的不是國產車三年壞幾萬公里或者大修的問題。這些都是我自己在網吧的電動車上想象出來的。像汽車這么大的東西只能用三年嗎？這些謠言比汽車廠商（查成交價|參配|優惠政策）的耐久性測試更專業嗎？真的比一個汽車設計師的設計壽命還長嗎？10多年前，比亞迪的F3當然故障不少，但即便如此，在路上開了10多年的比亞迪F3還沒大修過？30萬公里、50萬公里的國產車不也在路上開嗎？國產車很便宜。很多人無法進行普通的保養和維護。很多人做的保養都是買的，很少做。有時候碰了漆就不修了。所以在路上看到很多10多年前的破車。但是，這也說明了一件事。就算車保養不好，也沒修過。但是質量沒問題。這些破車就是質量的證明，因為有時候你要站在你真實的角度去看國產車。