Sidi的故障代碼:P0118詳細描述如下:故障的系統范圍:目前沒有適用的車型:Sidi的中文意思解釋:P0118:ECT傳感器1電路高壓英文意思:不知道故障代碼:不知道故障的前因后果:建議及解決方法:01將點火開關轉到ON (II)位置。使用H
DS檢查數據表中的ect傳感器1。它是否顯示約-40C(-40F)或更低,或4.90 V或更高?是,轉到步驟03。不,間歇性故障,此時系統正常。檢查發動機冷卻液溫度傳感器1和發動機控制模塊/動力總成控制模塊是否接觸不良或端子松動。將點火開關轉到鎖定位置。斷開發動機冷卻液溫度傳感器1的2針連接器。用跨接導線連接發動機冷卻液溫度傳感器1的2針連接器的端子1和2。將點火開關轉到ON (II)位置。使用HDS檢查數據表中的ECT傳感器1。是大約-40C(-40F)或更低,還是4.90 V或更高?是,轉到步驟08。不,走20步。將點火開關轉到鎖定位置。從發動機冷卻液溫度傳感器1的2針接頭上拆下跨接導線。10將點火開關轉到ON (II)位置。1測量發動機冷卻液溫度傳感器1的2針連接器端子1和車身接地之間的電壓。是5 V左右嗎?可以,經歷12步。否,轉到步驟16。12將點火開關轉到LOCK (0)位置。使用HDS穿越SCS線。14斷開ECM/PCM接頭B (49針腳49)。15檢查發動機冷卻液溫度傳感器1的2針連接器端子2和ECM/PCM連接器端子B34之間的導通性。它導電嗎?是,繼續執行步驟27。否,修理ECM/PCM (B34)和ECT傳感器1之間的開路線束,然后執行步驟22。16將點火開關轉到LOCK (0)位置。使用HDS穿越SCS線。18斷開ECM/PCM接頭B (49針腳49)。19檢查發動機冷卻液溫度傳感器1的2針連接器端子1和發動機控制模塊/動力總成控制模塊連接器端子B24之間的導通性。它導電嗎?是,繼續執行步驟27。否,修理ECM/PCM (B24)和ECT傳感器1之間的開路線束,然后執行步驟22。將點火開關轉到LOCK (0)位置。更換發動機冷卻液溫度傳感器1。重新連接所有連接器。23將點火開關轉到ON (II)位置。24使用HDS復位ECM/PCM。25執行發動機控制模塊/動力系統控制模塊怠速學習程序。26使用HDS檢查臨時故障診斷碼或故障診斷碼。是否顯示DTC P0118?是,檢查ECT傳感器1和ECM/PCM是否接觸不良或端子松動,然后執行步驟01。不,故障排除已經完成。如果顯示其他臨時故障診斷碼,則轉至故障診斷與排除以顯示故障診斷碼。重新連接所有連接器。28如果發動機控制模塊/動力傳動系控制模塊的軟件版本不是最新的,請用已知良好的發動機控制模塊/動力傳動系控制模塊進行更新或更換。29使用HDS檢查臨時故障診斷碼或故障診斷碼。是否顯示DTC P0118?是,檢查發動機冷卻液溫度傳感器1和發動機控制模塊/動力總成控制模塊是否接觸不良或端子松動。如果發動機控制模塊/動力系統控制模塊已經更新,用已知良好的發動機控制模塊/動力系統控制模塊更換它,并重新檢查它。如果發動機控制模塊/動力系統控制模塊已經更換,則轉至步驟01。否,如果ECM/PCM已經更新,則故障排除已經完成。如果發動機控制模塊/動力系統控制模塊已經更換,則更換原來的發動機控制模塊/動力系統控制模塊。如果顯示其他臨時故障診斷碼,則轉至故障診斷與排除以顯示故障診斷碼。
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