紅旗H9國產C級成功車 你會選嗎？

國內不同規模的汽車品牌有幾十個，還有很多合資品牌。雖然自主品牌經過多年的不斷自力更生已經有了長足的進步，但是合資品牌很難改變先買車的觀念。紅旗作為自主品牌，是后起之秀，近兩年在新車發布和銷售方面都有長足的進步。另外，作為中國汽車工業的“長子”，紅旗有著自己的光環，而且不僅僅是我們國人，很多國外的汽車從業者也一直有著不同的看法。目前，除了頂級的L5、家用車H5和H7、SUV HS5，紅旗旗下的產品還無法與30萬以上價位的BBA豪華品牌中級車抗衡。作為中國和人民最期待的紅旗，勢不可擋。經過多個夜晚的研發，紅旗高級轎車H9終于問世，可以說是一款真正出色的勞斯萊斯。外觀上，紅旗H9（查成交價|參配|優惠政策）帶來的沖擊真的不小。有勞斯萊斯的既視感，大面積鍍鉻中網有縱向分隔線，高貴不亂。中間的紅旗logo一直延伸到發動機頂部，U型鍍鉻裝飾作為貫穿式下進氣口，晚上可以做U型LED燈帶，科技感強，設計感十足。車尾的造型也有勞斯萊斯的味道。線條從車頭延伸到停車位，然后快速下降，與尾燈相連。車尾新車的貫穿式尾燈組設計靈感來源于天安門門，夜晚明亮，能見度高。排氣采用鋁合金裝飾，整個車尾看起來時尚端莊。簡約豪華大氣裝飾設計的中控臺呈T型，大面積的軟性材質、鍍鉻裝飾、桃木裝飾板的點綴，營造出超越（查成交價|參配|優惠政策）檔次的豪華感。雙12.3英寸全液晶儀表盤和嵌入式中控屏看起來像奔馳的大連屏。紅旗作為流行的裝修設計元素，也緊跟最新的時尚潮流。3.0V6動力選擇方面，紅旗H9提供2.0T 48V輕混、3.0T V6機械增壓、2.5T V6三種動力總成，其中2.0T 48V輕混最大功率252馬力，最大扭矩380牛米；3.0T V6發動機最大功率272馬力，最大扭矩400牛米。2.5T V6發動機最大功率276馬力，傳動系統三款發動機均匹配7速DCT powershift。作為一款高級行政用車，這樣的動力配置雖然不如性能，但也不遜色于同級別的BBA轎車。這一級別的車不能有超群的優點，但也不能有明顯的缺點。最后，綜合產品力來說，紅旗H9絕對是有的。最受關注的是終端的價格。即使讀了BBA的定價策略，我實際上還是有一些信心的。無論是爭論還是質疑，作為自主品牌進軍真正豪華市場的第一部作品，幽默的H9已經占得先機，就像Ke03第一次接觸國產性能車一樣，紅旗H9能一舉成功嗎？