比亞迪pro混動的缺點:1。首先,底盤離地間隙小,找不到最小離地間隙值。發動機還行,電瓶離地間隙明顯低于發動機。減速帶太不小心就會掛在底盤上(電瓶處)。其次減震有點硬,舒適度差一點;2.這兩點與路緣石的質量密切相關。緊湊型車自重達到1.7噸,對于重心高度和懸掛系統的調整是個難題。3.當功率低于15%時,發動機將被迫高速充電(2000轉/分)。這個時候噪音比較大,還是有抖動的問題。用戶體驗不是很好。后排乘客頭部空間不夠,感覺有點悶。收納空間少,眼鏡不知道放哪里;4.電池不支持快充,慢充需要8小時以上。
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