進(jìn)氣管壓力傳感器的工作原理
地大博
2023-04-03 12:11:14
進(jìn)氣管壓力傳感器的工作原理
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deohuang 2023-04-03 12:11:14
進(jìn)氣管壓力傳感器的工作原理是：根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速和負(fù)荷的大小檢測出歧管內(nèi)絕對(duì)壓力的變化，然后轉(zhuǎn)換成信號(hào)電壓送至發(fā)動(dòng)機(jī)ECU，ECU依據(jù)此信號(hào)電壓的大小，控制基本噴油量的大小。進(jìn)氣壓力傳感器簡稱MAP，以真空管連接進(jìn)氣歧管，隨著引擎不同的轉(zhuǎn)速負(fù)荷，感應(yīng)進(jìn)氣歧管內(nèi)的真空變化，再從感知器內(nèi)部電阻的改變，轉(zhuǎn)換成電壓信號(hào)，供ECU修正噴油量和點(diǎn)火正時(shí)角度。
壓力傳感器對(duì)于壓力的測量采用的是壓力芯片，壓力芯片在可發(fā)生壓力形變的硅膜片上集成的惠斯通電橋。
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