鈴木
吉姆尼(
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優惠政策)是進口車。至少目前鈴木吉姆尼是日本進口的。還沒有在中國的合資企業生產過,未來有可能國產。第一,這款車銷量不會很大,引進生產線得不償失;第二,這車不小。分動箱和四驅系統的技術是鈴木獨有的,世界上沒有第二個。引進技術很難。進口吉姆尼本身就要15萬。如果沒有進口技術消化,發動機變速箱全進口價格也降不下來。一個真正12萬
元(
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優惠政策)的國產吉姆尼,估計還不如買個進口的;所以二手價格合適,值得購買。進口鈴木吉姆尼,二手如果價格合適,車況良好,可以買:1。吉姆尼整車尺寸3695,寬度1600,高度1705mm,軸距2250mm,屬于微型車規格。但是吉姆尼沒有國產微型車常見的輕盈和細膩;2.首先,這是由于越野車整體的方形輪廓。此外,190mm的離地間隙、凸出的輪拱、205/70R15寬越野輪胎、四驅系統等細節賦予了這款車粗獷硬朗的個性;從吉姆尼的尺寸來看,屬于小型車。雖然小,但吉姆尼的名氣遠大于他的體型,強大的越野能力讓一些高大的越野車刮目相看;體積小,軸距短,重量輕,非承載式車身,兼職4wd,這些特點讓吉姆尼在爛路上有著無限的能力。吉姆的二手車車況很好,價錢合適就能買到;它采用了最傳統的兼職四驅系統,沒有配備中央差速器,但這并不影響它的越野性能。作為一款民用硬派越野車,使用兼職的4wd是最好的選擇,可以用較低的成本達到中央差速鎖的效果。由于四驅開啟時前后橋的傳動軸采用硬軸連接,前后橋的動力分配可以連續50: 50,相當于鎖止差速鎖時帶中央差速鎖的全時四驅的通過能力。
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