汽車有積碳怎么解決？

這是因為燃油本身含有膠質、雜質、灰塵、水分等，日積月累地在油箱、進油管等處形成油泥等沉積物； 其次是由于汽油中的烯烴等不穩定成分在高溫下發生氧化和聚合反映，形成膠質和樹脂狀的黏稠物，這些黏稠物停留在噴油嘴、進氣閥等部位，燃燒時沉積物就會變成堅硬的積碳。 另外，交通擁堵，汽車經常處于低速和怠速狀態，更會加重積碳和沉積物的形成和加劇。 積碳產生后若不及時清洗，積碳和沉積物會堵塞噴油嘴針閥、閥孔，導致進氣閥門關閉不嚴，氣缸壓力下降甚至回火，導致發動機怠速不穩，油耗增大并伴隨尾氣排放惡化。在活塞頂和汽缸蓋等部位的積碳，容易使燃燒室局部過熱、汽油預熱而引起發動機爆震等故障。這些故障都會縮短發動機使用壽命。 汽車積碳怎么清理最好的方法 一般常用的辦法有：拆洗、吊瓶清洗、燃油添加劑，這三種方式。 1、拆洗 這個方式是非常直接粗暴的，但是一般要送到4s店內進行，發動機的拆解是比較復雜的，不管什么部件每拆裝一次都會或多或少影響其性能，需要請專業的師傅進行拆解。 拆洗是比較直接能看到發動機內積碳的，清理的也會比較干凈。但是費用會比較的高，也很要求技術的 2、吊瓶清洗 這種方式也是比較常見的，打吊瓶就是將清洗劑排入進氣道的時候，對積碳稀釋軟化將其變成漿狀物，再從氣缸處燃燒排掉。一般清潔對象包括進氣道、節氣門、進氣門、噴油嘴、氣缸內部等，但是效果沒有拆洗那么直接和明顯。 3、燃油添加劑 積碳有一個原因是燃油燃燒不充分，附著在發動機的各個部件上，久而久之就形成積碳。添加劑的主要作用就是借助很強的表面活性，鉆入積碳的孔隙，破壞其結構，逐漸把這些積碳微粒從金屬表面溶解下來，與燃油一起高溫燃燒后通過尾氣排出。有效的燃油添加劑例如PNF原液沒有腐蝕性，不會堵塞三元，安全性比較高。

作為內燃機，積碳是不可避免的。為什么我們會有碳沉積？如何判斷車輛是否有積碳？如何處理積碳？如何從這四個方面減少積碳？為什么會有積碳？汽油發動機在點火前噴射燃油，導致燃油粘在燃燒室上。缸內未燃燒的汽油揮發后，殘留的膠和蠟會沉積在缸壁和氣門上。如果不及時清理，會越積越厚，反復加熱就會變成積碳。如何判斷車輛是否有積碳？不同位置的積碳會有不同的現象。容易積碳的地方有三個：節氣門、氣門、燃燒室。油門積碳：上路時發動機抖動，怠速不穩，無法加速時油耗增加。燃燒室積碳：冷車啟動困難或冷車抖動，熱車正常，發動機故障燈亮，表示多缸著火。氣門積碳：氣缸壓力不足導致進車困難。嚴重積碳會導致氣門無法回位和關閉，發動機會因與活塞干涉而損壞。如何處理積碳？對于節氣門上的積碳，可以清洗節氣門。油門不能2萬公里清洗一次。清潔后需要重置節流閥。對于氣門和燃燒室的積碳，最好分解清理。也可以不用拆卸就把瓶子掛起來清洗。如果積碳減少？1.不要長時間怠速，偶爾跑高速。2.加合格汽油，油品造成的積碳最長。3.定期維護和更換合格的機油。機油品質不好導致的發動機散熱不好，容易導致積碳。4.可以定期添加噴油器清潔劑，有效保證燃油噴射和燃油完全燃燒。