豐田漢蘭達發動機異響是怎么回事？

發動機異響，大體可以分為冷啟動時發動機異響，急加速時發動機異響，怠速狀態下發動機異響。1、機腳墊老化或松脫導致的異響。機腳墊，也叫雞爪墊、機腳架，一般裝在發動機與車身中間，連接著車身和發動機，起到固定發動機的作用。而它最重要的作用，是起到緩沖減震的效果。一旦機腳墊老化或松脫，發動機的抖動就會厲害，從

“敲缸”發出異響。由于潤滑條件差，活塞與缸壁過度磨損，導致活塞與缸壁間隙公差超出正常范圍。發動機運轉時，活塞裙與氣缸壁碰撞，產生“叮當”聲，一般在怠速或低速時較為明顯。豐田漢蘭達發動機異響的原因如下：1。腳膠老化或松動，是發動機和車架之間的膠塊。作用是減少發動機工作時的震動和緩沖，固定發動機。這些機腳一旦老化或松動，發動機就會抖動，產生異響；2.發動機缺缸產生異響。發動機缺缸主要是指發動機的一個或多個氣缸工作不正常。一般來說，車內排出的廢氣氣流有明顯的間歇性，排氣管抖動的厲害，可以清楚的聽到# 34的發動機聲；圖圖第34名；或者撲通撲通。這種現象與點火線圈故障密切相關；3.“敲缸”產生異響。由于潤滑條件差，活塞與缸壁過度磨損，導致活塞與缸壁間隙公差超出正常范圍。發動機運轉時，活塞裙與氣缸壁碰撞，產生“叮當”聲，一般在怠速或低速時較為明顯。發動機不在缸內，發出異常噪音。發動機缺缸的關鍵點是發動機的一個或多個氣缸工作不正常。常見的現象有：汽車排出的廢氣氣流明顯斷斷續續，排氣管震動劇烈，可清晰聽到發動機聲音# 34；圖圖第34名；還是撲通撲通。這種現象與點火線圈故障密切相關。