在長下坡路上開車,最害怕的就是剎車會過熱。一旦過熱,制動效果會下降,危及行車安全。所以不管是手動擋還是自動擋,我們都不建議長時間踩剎車來控制車速。那么有沒有更好的方法來合理控制車速,而不用擔心剎車過熱呢?自動擋現(xiàn)在有手動模式或者S擋運動模式。我們可以合理地利用這種模式來控制車速。比如當我們發(fā)現(xiàn)D擋的車速是下坡時,我們會及時在手動擋和S擋之間切換,其中S擋會因為工作原理的不同而自動提高升檔速度,也就是在一定范圍內(nèi)可以不升檔,但是一旦車速過快,提高了車速,還是會升檔,這對下坡是不利的。這時候我們用“-”和“-”來降檔。請注意降檔是基于之前的檔位速度。我就降一次檔,看著變速。如果他能在發(fā)動機的幫助下實現(xiàn)恒定的下坡速度,我們就可以鎖擋了。如果車速還是有點快,繼續(xù)降檔。帶手動模式的自動檔。切換手動模式后,只能使用-符號來控制換檔。具體操作類似于S文件。在低速檔控制車速的同時,盡量用一些剎車減速,不要踩剎車。
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