目前大部分車主都是按照5000公里換一次機油的約定來做的。至于是不是陷阱,可以說不是全部。首先說一下換油周期的規定:很多車企建議新車首保在2500公里或3個月左右。平時常規保養建議5000公里或6個月。礦物油的建議更換周期為5000公里或6個月。合成機油的建議更換周期為7500公里或7-8個月。合成機油中建議更換周期為10000公里或一年。上述推薦更換周期的
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優惠政策)或時間,以先到者為準。渦輪增壓或大眾車型,建議每1500公里檢查一次油位,其他車型2000公里。其次,對于上面規定的推薦更換周期,廠家要綜合考慮路況復雜、駕駛習慣不同等各種因素,并結合一些實際調查數據。最終推薦的更換周期會相對保守。比如汽車配件中的空調壓縮機,無論是專門做空調配件批發的,還是汽車配件批發的,售出后保修一年。現在專做空調配件,把保修調整到當季。為什么?原因是什么?a、有些配件質量真的很差。b,滿大街都是洗車店,裝修店,汽修店。任何人都可以改變壓縮機并給它充氣。由于維修人員水平的不同,貨物的轉移率變得更高。所以
商(
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優惠政策)家為了平衡利益,只能調整保修期來維持利潤。同理,現在新車多了,路況好了,車主保養愛車的意識也提高了。所以修車的少了,適當保養一下車也不虧。
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