朗逸兩廂和三廂哪個好看？

論操控性兩廂車要優于三廂車。因為同一類型的兩廂車相比較于三廂車車身更短一些，倒車、轉向、過彎、停車等操控性能都要優于三廂車。

朗逸兩廂不錯，兩廂和三廂在整車尺寸設計和風格設計上不一樣。兩廂版在車尾尺寸上有了全方位的提升，車身兩側差別較大，尤其是C柱的后半部分。掀背車在路線上做了更好的過渡。外觀上，兩廂設計更加運動；1.6升自然吸氣排量發動機和成熟的愛信6速自動變速箱絕對是很好的一對CP。變速器能理解駕駛員的意圖，當你輕踩油門時，它會悄悄把擋位調到最高檔。這一切都是為了一個目的：省油；高速油耗6左右，在市區道路開空調不會超過10。綜合表現8.5左右，還是很優秀的。朗逸車不錯。兩者的區別在于外觀、空間、價格：1。首先空間比預想的大很多。雖然車身長度只有4,541mm，但軸距卻達到了2688mm，實際經驗表明，175mm的乘客，后腿依然有兩個以上的拳頭；2.整個試駕過程中，后排并沒有限制我的活動范圍。不管你在葛優是半睡半醒還是全身癱瘓，朗逸的兩車后座都能滿足要求。該車還配備了大型全景天窗，進一步拓寬了后排視野，讓后座成為一件非常愜意的事情。3.值得一提的是，后排座椅的坐墊長度增加了75mm。要知道，在中國，后排的乘車率是很高的，坐在后排的大多是父母長輩。長靠墊對他們的腿很有幫助。這樣可以避免長途汽車的疲勞?？梢哉f，朗逸準確把握了中國消費者的心理；4.其次，雖然朗逸的內飾還是大家熟悉的風格，但是銀色的裝飾板和亮黑色的琺瑯錐形裝飾板為內飾增添了些許質感，視覺效果同樣年輕。再次，兩廂的前臉和三廂的前臉并沒有太大的區別，只是在格柵上加入了很多六邊形的運動元素來定義年輕化。還有很多其他的細節，比如更傾斜的D柱線條，立體的雙腰線，全新的LED燈等等。這讓這款車感覺和三廂版朗逸不一樣；5.新車家族的立體尾部設計硬朗而富有張力，線面結合非常巧妙。開著這個“時尚男”去旅行，是一種莫名的快感。我覺得個人兩廂版不錯；由于大眾朗逸的車尾設計，后備箱并沒有簡單取消。上海大眾采用了類似德國奧迪A3 Sportback的設計理念，并對后排空間進行了優化。當然，雖然是兩廂，但是后備箱空間很大。它比汽車更有用。因為后掀背車門的開口比朗逸車大，所以不用擔心更大、超大、超高的物品。另外，藍色星際的車頂可以安裝行李架，放置更多的旅行物品，而汽車則不能。