高擋低速和低擋高速哪個更耗油更傷車？

高端低速，無加速，車輛駕駛感差，深踩油門，發動機會嗡鳴，也就是我們常說的發動機窒息；低速，高發動機轉速，高發動機輸出扭矩。當車主稍微踩下油門，車輛就會給出強烈的反應。車輛運動感強，但舒適性差。高檔低速，發動機燃油效率差，車輛油耗高，車輛積碳；低檔高轉速，噴油多，燃油效率差，內阻大。這種駕駛模式油耗很大，對發動機的傷害可以忽略不計。高速，低速，低速都是針對手動擋來解釋的。如果車主手動換擋，這兩種情況很容易出現。無論是高檔低速還是低檔高速，對車輛都不是很好，但高檔低速適合車主勻速行駛，車輛行駛狀況比較平穩。一般在高速或國道上是60km/h，車主只需要踩油門就能保持勻速。但如果想提速，最好降檔，采用低檔高速，充分提升發動機的動力潛力。車主在駕駛手動擋車輛時，一定要養成良好的駕駛習慣，經常換擋。老司機一般左手握方向盤，右手換擋手柄。這樣開車不是為了帥，而是為了增加車輛的駕駛感，讓我們的車輛駕駛起來更加舒適。在車輛行駛過程中，擋位和車速之間存在對應的匹配關系。一般一速0~15km/h，二速10~30km/h，三速25~50km/h，四速35~60km/h，五速45km/h以上，正常。但如果車主想快速加速，一定要記得將車輛的變速器檔位調低一檔或兩檔。如果車主希望行駛均勻連續，在保證發動機運轉聲音的前提下，發動機轉速盡量低。在這種情況下，車輛的燃料消耗可以保持較低，并且車輛的駕駛舒適性仍然較高。