還有前后駕駛員安全氣囊,前排側氣囊,前后六頭氣簾,基本上為車內乘客的安全提供了全方位的呵護。但令人失望的是門板包裹的真皮材質和
伊蘭特(
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優惠政策)上的一樣。雖然凌翔的尺寸沒有突出的數據,但是內部空間還是比較寬敞的,前排頭部和后排頭部腿部空間都很充足。翔2.4L發動機2500轉之前,加速的優越感很大,尤其是路上車多的時候。但是轉了3000圈之后,最初的感覺有些欠缺。5速自動擋在同級中并不出眾,缺少手動模式和更先進的技術,所以凌翔的這款自動擋只能算是夠用了。他們認為,凌翔還是一款強調舒適性的中型家用車,開起來暴力不太合適。綜合來看,現代北京凌翔值得入手:1。凌翔的車市場份額并不大,設計也很大氣。搭載第二代發動機,采用雙cvvt連續可變氣門正時技術和vis可變進氣歧管技術。與第一代相比,第二代發動機的功率增加了13%,而油耗將降低6%。但是2.0l發動機最大功率可以達到121kw,是同級最強的。同時由于發動機的安裝,第二代發動機的功率為2。2008年1月1日后購買的所有非營運凌翔,發動機和變速箱總成質保期由2年6萬公里延長至5年/10萬公里;針對目前消費者普遍關心的12種易耗件,北京現代還推出了3個月/5000公里的質保政策,消除了消費者的后顧之憂。此前其他廠
商(
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優惠政策)多采用不保修或有限保修的政策;3.正常情況下只需要正常保養。以后的保養費用很低,凌翔的車也能滿足商用車的需求。所以,這款車值得考慮。從外觀上看,凌翔的所有細節基本合理,沒有過于復雜的設計。正因為如此,看起來有點中庸,但也賞心悅目。藍色背光的儀表盤是現代車輛中常見的設計,對于喜歡冷色的人來說非常好。在領翔的內飾室設計中,儀表盤中央的小屏幕顯示行駛信息,如行駛距離、續航里程、平均車速等。但不顯示瞬時油耗和平均油耗。凌翔的頂配車型配備了無鑰匙啟動和GPS導航系統。中控面板上的液晶屏顯示效果不錯,觸摸靈敏。音頻調節界面上的圓形大按鍵呈梯形分布,非常方便。
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