榮威官網(wǎng)給出結論了。大家怎么看？反正我不服！？
zwb123
2019-03-27 14:37:00
事故結論：車主駕駛車輛在夜間高速過深坑，導致支臂承受超出載荷能力的縱向剪切力，造成嚴重的結構性撞擊，并造成車輛內部零件損壞，從而發(fā)生斷裂。上汽乘用車擁有健全的質量控制體系，全系車型均經過嚴苛的道路環(huán)境試驗，符合國家安全標準，整車安全可靠，請消費者放心使用。同時，請車主們在遇到惡劣路況時注意安全駕駛。感謝廣大車主對上汽榮威品牌一如既往的關心和支持!上海汽車集團股份有限公司乘用車公司2017年3月29日
7個回答
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pgxwz 2019-03-27 16:15:20
上汽的公告已經說明了：支臂承受超出載荷能力縱向剪切力換而言之，就是他的支臂沒考慮到這種情況的縱向剪切力，懂了吧。開上汽車，別高速過坑，高速過坑支臂斷了不能找上汽麻煩！！！ -
sd1426705 2019-03-27 15:59:55
對對對，我也是這么想的，我之前就是快樂王子高速過坑，輪胎當時就爆了，輪轂磕了一下，發(fā)動機一點問題都沒有，榮威設計肯定有問題，發(fā)動起來，一定要召回啊！！！ -
靚行天下 2019-03-27 15:55:32
你不就想說一句話，你買360了，榮威是好車。買了就別說怎么樣了，晚了兄弟。之少目前看任性五和愛六，的確還不合適入手，你和好幾個人爭論得什么？你要換車咋滴？ -
wyh991360 2019-03-27 15:27:49
看了這個因為過一個小坑，就把發(fā)動機給掉了的榮威I6，再看整車廠家給予的答復，心里涼拔涼拔的，本來已經定金都付了，買這車，心里沒底啊 -
不會再出現(xiàn)這種情況了大家，榮威在當時就估計召開緊急會議了，把這個問題不透明不公開的解決掉，然后進行官網(wǎng)公告，跟車主協(xié)商不管軟的硬的就是要把車主拿下，進行公關跟雇傭水軍四處出擊，把此次事件包裝成偶然事件，以上汽的實力公關此事完全小是問題。其實如果有第三方真正的去調查介入根本經不起推敲的，，，你把掉發(fā)動機那一批跟后續(xù)的比較一下看懸掛跟結構是否有不同，，，，速騰不是也不承認短軸么，可沒斷軸你換什么懸架呢，此地無銀三百兩
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lany19821017 2019-03-27 15:06:53
踩坑里的肯定不止榮威一輛車，晚上沒有路燈，除非是常跑這條路的，否則都避不開這個坑的。我以前也遇到過這樣的坑，也是反應不及踩坑里了，車子咣當一下震過去了，人在車里嚇個半死，出了一身冷汗，好在過后沒啥事，繼續(xù)開。只是以后再走那里的時候，注意避開就是了。 -
easbos 2019-03-27 14:55:47
這個問題好解決，新車出4S店前記得找塊鋼板加固焊接發(fā)動機就行了。還有就是i6不要有事沒事開去爛路，出事廠家可不負責任的。
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