喜歡SUV但怕油耗什么SUV最省油？

為了適應復雜多變的用車環境，我們在考慮第一輛車或者換車的時候，往往會更加關注SUV。更高的離地間隙不僅帶來了更強的通過性，還擁有比轎車更好的裝載空間和視野。但在傳統認知中，SUV還是像一只油老虎。畢竟又大又重。怎么可能不花油？其實SUV油耗老了，以日系葉兒為代表的混動車型很容易把油耗降到轎車的水平，而且是官道、RAV4這樣的大車。下面介紹幾款價格適中，燃油經濟性好的SUV車型。phev房融談論節約燃料。更不用說豐田的THS了，我感覺被其他廠商（查成交價|參配|優惠政策）充電了。在中國幾經變遷后，房融這個新名字的使用給了我們一個嶄新的繁榮景象。最新的PHEV車型使用了2.5升自然吸氣發動機和88千瓦的電機組，因此可以使用功率分流技術來掩蓋發動機的低工作效率。不到5L的綜合油耗是這套混動系統最強的勛章。除了高效的混合動力，汽車可靠的質量也是吸引很多人關注的原因。環顧四周，豐田的產品一直以耐用和吸引人著稱。新房的外觀設計比舊房硬朗有棱角，但內飾的用料和做工感覺遜色。尤其是巨大的中央屏幕，顯得格外突兀。我以為是后期在汽配城裝的，山寨風格濃厚。本田的郝穎混合動力車引進了豐田，我們來到了本田這邊。雖然郝穎之前因為一些原因飽受詬病，雖然安全性讓人摸不著頭腦，但是這款車本身的競爭力還是很強的，尤其是它的混動版。與豐田不同的是，它能在保留優秀燃油經濟性的同時，給你良好的運動感。銳界（查成交價|參配|優惠政策）和混動是本田和豐田的區別。雖然郝穎混動的基礎排量沒有榮耀PHEV大，但本田的動力調校比豐田激進得多。16馬力的2.0L自然吸氣發動機和183馬力的電動機讓起步加速非常輕快，第三代本田i-MMD系統在技術上一點也不落后于豐田THS。平均百公里油耗不足5L，與PHEV處于同一水平，但郝穎的駕駛熱情要高得多。最后，除了這兩款混動SUV，還有一些汽油直接驅動的SUV也有非常不錯的油耗表現，比如日產的逍客和自主品牌的奇瑞瑞虎。有人奇怪為什么里面沒有德系車臉？雖然有些德系車在油耗上也能給人驚喜，但用車成本可能比日系車貴很多。如果你買車只是為了家用，考慮用車的日常開銷，那么日系車絕對是首選。