寶馬m8的發(fā)動機和m5一樣嗎？

寶馬M8（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）使用與m5類似的發(fā)動機，但兩款車基本上都使用4.4升雙渦輪增壓v8發(fā)動機。寶馬m 8是寶馬旗下的一款車。這款車有雙門版和四門版。雙門寶馬m 8的縱橫高度分別為4873mm(毫米)、1912mm(毫米)和1381mm(毫米)，軸距為2827mm)。寶馬m 8使用的4.4升雙渦輪增壓v8發(fā)動機，最大功率441kw，最大扭矩750 Nm。發(fā)動機最大輸出轉(zhuǎn)速為6000轉(zhuǎn)，最大扭矩轉(zhuǎn)速為1800轉(zhuǎn)到5800轉(zhuǎn)。發(fā)動機配備缸內(nèi)直噴技術(shù)，采用鋁合金氣缸體。與這臺發(fā)動機匹配的是8at變速器。使用8at變速器可以提高換擋的平順性和燃油的合理性。寶馬M8前懸架采用雙橫臂獨立懸架，后懸架采用多連桿式獨立懸架。雙橫臂懸架是一種結(jié)構(gòu)復(fù)雜的獨立懸架。這種懸架由左右叉臂組成。而且左臂和右臂之間還有連桿。雙橫臂懸架可以抑制車身側(cè)傾幅度和剎車點頭現(xiàn)象。多連桿懸架是在雙橫臂懸架的基礎(chǔ)上改進而來的。這種懸架把雙橫臂懸架的兩根橫臂改成了獨立的連桿。多連桿懸架可以提高車輪的抓地力，改善抓地力，提高汽車的操縱性。