新一代K3搭載1.5L自然吸氣和1.4T渦輪增壓發動機。1.5L發動機最大功率115馬力,峰值扭矩144牛米,符合全新CVT無級變速器。另一方面,1.4T發動機最大功率130馬力,峰值扭矩211牛米,與7速動力換擋一致。該車碰撞評分為4.5星。東風大
起亞K3(
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優惠政策)碰撞測試星4.5,配置:1。新車外觀與海外版“
福瑞迪(
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優惠政策)”基本一致,并根據國情進行了重新優化和調整。全新虎踞式中網采用直瀑式進氣格柵填充,底部鍍鉻處理,相比現款車型相當精致。下進氣口采用貫穿式設計,中央內嵌霧燈,前葉片突出,進一步提升整車運動感。2.內飾應該說是現款車型最大的詬病。那個豐滿圓潤的設計有點礙眼。作為換代車型,新車當然進行了全面的革新,更加美觀的中控臺采用了T型布局。除了用料不錯,新車還呈現出很強的高級感。配置是韓系的優勢。新車配備了大型懸浮式液晶面板、電子手剎和一鍵自動駐車。3.動力方面,新車為現款車增加了1.5L自吸發動機和1.4T渦輪增壓發動機,但取消了現款車的1.6L自吸發動機。傳動系統為6速手動變速箱、6速手動變速箱和7速雙離合變速箱。至于懸架,同級別常見的有前麥弗遜式獨立懸架和后扭力梁式非獨立懸架。
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