空氣流量傳感器的功能

空氣流量傳感器又稱空氣流量計，有五種類型：熱膜式空氣流量計、熱線式空氣流量計、葉片式空氣流量計、芯式空氣流量計和卡門渦街式空氣流量計。后三種屬于容積式空氣流量計，已被淘汰。熱線空氣流量計仍然在一些汽車上使用；熱膜式空氣流量計是應用最廣泛的。本節主要介紹兩種空氣流量計：熱膜式和熱線式。空氣流量傳感器1的功能。機構空氣流量傳感器安裝在空氣濾清器和節氣門體之間，檢測發動機的進氣量。它是電控系統基本控制參數的來源之一，是電控發動機的重要組成部分。空氣流量傳感器的作用是檢測發動機的進氣量，通過電路連接將進氣量的信息轉化為電信號，然后輸入到ECU，由ECU決定噴油量和點火時間。空氣流量傳感器獲得的進氣信號是ECU控制燃油噴射的主要依據。如果損壞或其電路連接出現故障，發動機的進氣測量會不準確，進入氣缸的混合氣會過濃或過稀，導致ECU無法準確控制噴油，從而導致發動機工作異常，尾氣排放超標。2.目的在說空氣流量傳感器之前，我們先了解一下空燃比。為了完全燃燒1kg的燃料，內燃機需要14.7kg的空氣。這種燃料空氣比在技術上表示為理想的空氣燃料比。為了使發動機控制單元（查成交價|參配|優惠政策）能夠在各種工況下設置正確的空燃比，需要關于進氣的準確信息。在理想狀態下，空燃比的值為1。只有在理想狀態下，尾氣中的有害物質才能被三元催化轉化器幾乎完全去除。(1)當濃混合氣處于濃混合氣( 1)時，排氣中含有過多的氮氧化物(NOx)。比如0.8kg燃油14.7kg空氣。準確測量進氣質量的目的是將空燃比控制在=1的范圍內，減少和去除廢氣中含有的有害物質。圖為空燃比示意圖。