Kompressor不是
奔馳車型。Kompressor是加壓的意思。渦輪增壓是一種強制進氣方式,與渦輪增壓基本相同,可以在不增加發動機排量的情況下增加發動機的進氣量。但是,增壓系統的工作原理與渦輪增壓不同。增壓發動機的增壓器直接與發動機的曲軸相連,只有發動機啟動后增壓器才能開始工作。增壓發動機沒有遲滯,動力輸出更加線性,所以很多豪華車發動機基本都采用了增壓技術。渦輪增壓發動機的渦輪增壓器由發動機的廢氣驅動。渦輪增壓器由兩部分組成,一部分是廢氣渦輪,另一部分是壓縮渦輪。排氣渦輪和壓縮渦輪同軸連接,排氣渦輪與發動機的排氣歧管連接,壓縮渦輪與發動機的進氣歧管連接。當發動機達到一定轉速時,發動機的廢氣有足夠的能量驅動廢氣渦輪旋轉,此時壓縮渦輪也可能旋轉。當壓縮機渦輪旋轉時,它可以壓縮空氣并將其輸送到發動機氣缸。這樣可以增加發動機的進氣量。渦輪增壓發動機有遲滯,但爆發力更強。
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