三缸機和四缸機結構不同。三缸機比四缸機少了一個缸,少了一個活塞,少了一個連桿,少了一個進氣門,少了一個排氣門,少了一個火花塞,少了一個點火線圈,少了一個進氣歧管。與四缸機相比,三缸機重量更輕,體積更小。當然,使用三缸發動機可以提高汽車的燃油合理性。不過三缸機也有缺點。三缸機的旋轉平順性不如四缸機,旋轉時的噪音肯定大于四缸機。這是因為先天結構的影響。當然,工程師也通過很多手段彌補三缸機的不足。大量的三缸機基本都使用平衡軸,可以提高三缸機轉動的平穩性。另外,大部分三缸發動機的車基本都是用專用腳墊。這樣可以防止車內乘客的晃動和震動。隨著越來越嚴格的排放限制,越來越多的汽車企業基本開始使用三缸機。三缸發動機是未來的趨勢,但是隨著技術的發展,三缸發動機轉動的平順性肯定會越來越好。而且三缸機的噪音肯定會越來越小。用了很多三缸發動機的Nvh,基本上做出的東西更好。
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