新別克大道怎么樣？

別克ParkAvenue搭載的AlloyTec高性能V6全鋁發動機采用了多項世界最新科技成果，帶來澎湃平順的動力表現和7.8秒0.100 km/h的卓越加速性能.D-VVT雙連續可變進氣門和排氣門正時系統可以根據需要實時控制進氣門和排氣門的開啟和關閉，保證強勁平順的動力輸出，提高發動機運行穩定性和效率，降低油耗和排放。VIM可變進氣歧管控制系統根據發動機轉速改變進氣模式，實現低轉速、高扭矩、高轉速、高馬力；發動機控制模塊采用先進的BoschE7732位處理器，更大的內外RAM，結合GMLAN局域網控制系統，以更快的信息處理能力控制發動機，實現最經濟的澎湃動力。全新別克ParkAvenue林蔭大道（查成交價|參配|優惠政策）采用通用最新一代GRWD全球后驅平臺，代表了尖端科技。通用全球未來專業測試各種性能：1。通過別克ParkAvenue林蔭大道（查成交價|參配|優惠政策），中國消費者可以享受世界尖端后驅技術帶來的非凡體驗。后輪驅動模式和強縱梁結構增強了整車剛性，車輛前后載荷比達到近50:50的完美平衡，過彎極限值更高，高速穩定性增強，操控安全性增強；2.優化的麥弗遜式獨立前懸架，改進的螺旋彈簧和減震器，能最大限度吸收車輛振動，保證靈活的轉向控制；多連桿獨立后懸架使后輪與路面的重合度有了質的飛躍，有效抑制車輛加減速時的姿態變化，在任何路況下都能保持出色的駕駛體驗。憑借16英寸大通風制動盤的前后輪出色制動性能，將操控與舒適性緊密結合，獲得媲美世界級豪華轎車的駕駛樂趣和舒適性。3.別克大道最大的優勢就是豪華、美觀、內飾精致。大氣、舒適、配置豐富；鍛煉，很強，很強的動力。最大的缺點是沒有標配ESP，底盤低，發動機噪音大。大道采用通用最新一代GRWD后驅平臺，匹配AIIoy Tec高性能V6全鋁發動機，該發動機有兩種排量，分別為2.8L和3.6L。試駕的是一款3.6L排量的旗艦boulevard，這款強勁的發動機在6500r/min時可以輸出187kW的最大功率，在3200r/min時可以輸出340nm的最大扭矩。充沛的動力使其在整備質量接近2t的林蔭大道上保持O ~ 100 km/h的加速時間在8 s以內，值得一提的是，林蔭大道上前后車重量比接近50: 50，加上先進的后輪驅動系統，林蔭大道非常好開，高速過彎時車輛現象非常穩定。