普拉多前軸共振的解決方案

多前橋共振涉及零件、接頭處理、調(diào)整等綜合問(wèn)題，需要到4S店檢查保養(yǎng)。多前橋共振涉及零件、接頭處理、調(diào)整等綜合問(wèn)題，需要到4S店檢查保養(yǎng)。前橋是一個(gè)向各個(gè)方向傳遞力以及它們?cè)谲?chē)架和前輪之間產(chǎn)生的彎矩和扭矩的裝置。車(chē)軸(也叫車(chē)軸)通過(guò)懸架與車(chē)架(或承載式車(chē)身)連接，兩端安裝車(chē)輪。以下是車(chē)軸的概述：1 .根據(jù)懸架的結(jié)構(gòu)類(lèi)型，車(chē)橋可分為整體式和分離式。斷橋?yàn)榛罱宇^結(jié)構(gòu)，與獨(dú)立懸架配套使用；整體軸的中間部分是整體剛性實(shí)心或空心梁(軸)，常用于非獨(dú)立懸架；2.根據(jù)車(chē)輪在車(chē)軸上運(yùn)動(dòng)方式和作用的不同，車(chē)軸可分為轉(zhuǎn)向橋、驅(qū)動(dòng)橋、轉(zhuǎn)向驅(qū)動(dòng)橋和支撐橋四種類(lèi)型。其中，轉(zhuǎn)向橋和支撐橋?qū)儆趶膭?dòng)橋。一般來(lái)說(shuō)，汽車(chē)的前橋多為轉(zhuǎn)向橋，后輪軸或中后輪軸多為驅(qū)動(dòng)橋。越野車(chē)和一些轎車(chē)的前軸既是轉(zhuǎn)向橋又是驅(qū)動(dòng)橋，所以稱為轉(zhuǎn)向驅(qū)動(dòng)橋；3.各種車(chē)型的轉(zhuǎn)向橋結(jié)構(gòu)基本相同，主要由前軸(梁)、轉(zhuǎn)向節(jié)、主銷(xiāo)和輪轂組成。