馬自達5(
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優惠政策)故障代碼:P0117詳細描述如下:故障的系統范圍:目前沒有適用的車型:
馬自達5中文意思解釋:P0117: ECT傳感器電路輸入低英文意思:沒有P0117故障代碼的知識:目前沒有故障的因果:P0117: ECT傳感器電路輸入低01檢測條件01-01 PCM監控ECT傳感器信號。如果動力系統控制模塊檢測到發動機冷卻液溫度傳感器的電壓低于0.2伏,動力系統控制模塊將確定發動機冷卻液溫度傳感器電路有故障。01-02這是一個連續測試(發動機冷卻系統)。01-03如果PCM在第一個行駛循環中檢測到上述故障情況,MIL將點亮。可以獲得01-04凍結幀數據。01-05 DTC存儲在PCM存儲器中。02可能的原因02-01發動機冷卻液溫度傳感器故障。02-02發動機冷卻液溫度傳感器故障。02-03連接或端子故障。02-04發動機冷卻液溫度傳感器端子A和PCM接頭端子2AK(L8)/2AH(LF)之間的線束對地短路。02-05發動機冷卻液溫度信號電路和發動機冷卻液溫度接地電路間存在短路。02-06 PCM故障。建議解決方案:01。檢查凍結幀數據是否已被記錄。01-01.凍結的幀數據是否被記錄?是,轉到步驟02。否,在維修通知單上記錄凍結幀數據,然后轉到步驟02。02檢查相關維護信息是否出現02-01確認相關維護信息的可用性。02-02有沒有相關的保養資料?是,根據可用的維護信息進行維護或診斷。如果車沒修好,轉到步驟03。否,轉到步驟03。03檢查端子是否彎曲03-01關閉點火開關。03-02斷開發動機冷卻液溫度傳感器的連接器。03-03檢查ECT傳感器的端子A和B(線束側)是否彎曲。03-04有問題嗎?是,修理或更換端子,然后轉到步驟07。否,轉到步驟04。04區分發動機冷卻液溫度傳感器故障或線束故障04-01將M-MDS連接到DLC-2。04-02訪問ECT PID。04-03斷開發動機冷卻液溫度傳感器連接器時,檢查發動機冷卻液溫度值。04-04 ECT值有變化嗎?是,更換發動機冷卻液溫度傳感器并轉至步驟07。巴布亞新幾內亞第34位;Gt否,轉到步驟05。05檢查發動機冷卻液溫度信號電路是否對地短路05-01關閉點火開關。05-02檢查ECT傳感器端子A和接地體之間的導通性。05-03是連續的嗎?是,修理或更換對地短路的線束,然后執行步驟07。否,轉到步驟06。06檢查ECT電路是否存在短路線束06-01檢查ECT傳感器端子A和B之間的導通性。06-02是連續的嗎?是,修理或更換短路線束,然后執行步驟07。否,轉到步驟07。07檢查DTC P0117檢修是否完成07-01確保重新連接所有斷開的連接器。07-02使用M-MDS清除PCM存儲器中的DTC。07-04啟動發動機,或執行KOEO或KOER自檢。07-05是否出現相同的故障診斷碼?是,更換PCM,然后轉至步驟08。)否,轉到步驟08。維護08-01后確認程序。執行“維護后程序”。巴布亞新幾內亞第34位;gt08-02中是否有DTC?是,執行相應的故障診斷碼檢查。巴布亞新幾內亞第34位;Gt否,故障排除已經完成。
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