發動機缸套凹陷怎么修復？

氣缸上的襯套：氣缸套是缸套的簡稱，嵌在氣缸體的氣缸內，與活塞和氣缸蓋形成燃燒室。背面不接觸冷卻水的缸套稱為干式缸套，背面接觸冷卻水的缸套稱為濕式缸套。干式氣缸套具有厚度薄、結構簡單、加工方便等優點。濕氣缸套與冷卻水的直接接觸有利于發動機的冷卻和發動機的小型化、輕量化。如果氣缸套下沉，唯一長期而堅決的解決辦法是更換缸體：1。首先確定是否真的很重。氣缸套未裝水環時，放入機體內，測量各缸下沉量。上止點與車身平面上各氣缸的差值不得大于0.05mm；2.如果修好了，就只有墊片了。測完差后，放一個相應厚度的銅墊。切塊之前不要打磨，做完之后就白干了。看修理廠的水平；3.汽車缸套是發動機缸套的簡稱。它嵌入在氣缸體的氣缸中，與活塞和氣缸蓋一起形成一個燃燒室。氣缸套分為干式氣缸套和濕式氣缸套。坐墊，有這樣一種坐墊：缸套是氣缸套的簡稱，嵌在氣缸體的缸體中，與活塞、氣缸蓋一起形成燃燒室。包括干式缸套和濕式缸套。背面不接觸冷卻水的缸套稱為干式缸套，背面接觸冷卻水的缸套稱為濕式缸套。干式氣缸套厚度薄，結構簡單，生產加工方便。濕氣缸套與冷卻水的直接接觸當然有利于發動機的冷卻，有利于發動機的小型化和輕量化。