比亞迪Pro采用1.5T渦輪增壓直噴發動機,最大功率113 kW,最大扭矩240 Nm。有維修經驗的人看這個發動機眼熟嗎?這臺發動機其實是
大眾EA111研發的1.4T發動機。除了一些細節上的差異,主體結構都是一樣的設計,所以看起來很熟悉。這個發動機的渦輪早就參與進來了。從功率曲線來看,渦輪機在大約1200 rpm時開始被卷入。雖然沒有達到最大峰值扭矩,但是180扭矩表的扭矩比1.5自吸發動機的扭矩好很多。而且自吸發動機要達到最大扭矩,大概需要4000轉左右,所以自吸發動機1000轉以上就別想了。所以這臺發動機的渦輪在1200轉左右就已經開始介入,扭矩也是隨著轉速的增加而增加,最大峰值扭矩可以達到1750轉左右。
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