汽車燃燒室積碳不清洗的危害有:1。爆燃;發動機吸入混合氣后,壓縮沖程尚未達到設計點火位置,由于正常點火以外的因素提前點燃混合氣時,燃燒產生的較大沖擊力與活塞運動方向相反,引起發動機振動,稱為爆震。爆震誘發爆震和非誘發爆震通常會引起發動機抖動,車身也有明顯抖動。無感爆震的主要表現是發動機噪音增大。如果積碳劇烈,氣缸容積變小,于是壓縮比增大,積碳在高溫環境下隨著散熱能力的差異繼續燃燒,此時吸入的混合氣在早期點燃積碳,發生爆震;2.增加磨損。由于燃燒室積碳過多,發動機在工作時受到振動和氣流的影響。燃燒室內的碳有的容易脫落,有的被廢氣帶走,有的附著在氣缸壁上。當活塞高速工作時,這些碳塵就在氣缸壁上。3.冷啟動困難,燃燒室積碳太多,冷啟動困難。發動機啟動后,氣門吃碳太多,所以冒出太濃的黑煙。此時發動機不穩定,轉速不均勻,加油口門不出車,發動機容易熄火;4.功率下降和發動機排量:指發動機各缸工作容積之和。排量是一個重要的結構參數,可以綜合衡量發動機的大小。發動機的性能指標與排量密切相關。一般排量越大,功率越高。燃燒室形成大量積碳后,氣缸內部容積變小,同時排氣量也變小,發動機功率直接下降,驅動力消失,油耗增加。
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