十幾年前,由于渦輪增壓技術的普及,要求渦輪增壓車輛使用95 #或更高等級的機油,以防止發動機高轉速范圍內爆震的發生。所以那個時代使用新技術的成本不僅僅體現在渦輪的滯后上,石油成本的增加也是必然的。但是隨著渦輪技術的普及和發展,95號汽油已經不是渦輪車的門檻了。那些能喝92油的渦輪增壓車。幾乎所有的自主品牌渦輪增壓車都只需要加92 #油。不僅如此,
馬自達創馳藍天發動機還可以使用壓縮比為1: 14的92號機油。
本田、馬自達和福特的渦輪增壓汽車并不夸張。但是,德系車一如既往的先進。除了BBA,大眾的渦輪增壓車也需要加95號油。現在發動機配給可以忽略燃燒壓力。通過無數車評人的科普,相信大部分車主都知道,不同等級的汽油沒有油品和熱值的區別,只有辛烷值的區別。高標號汽油的優點是在較高的壓力和溫度下能有效抑制自燃。目前的技術可以通過調整發動機的點火提前角和改變活塞的形狀來調整壓縮比。加什么樣的燃料只需要考慮車型的定位,在經濟性和發動機動力之間做出選擇。加什么類型的汽油取決于油箱上的標簽。答案可以在車主的汽車油箱里找到。擅自更改汽油標號會對汽車造成一定的損害。使用95號汽油的汽車如果長期使用92號汽油,會因提前點火而動力不足,嚴重時甚至會造成發動機爆震。相信很多人都知道這一點。但是一個本該加92號汽油,卻一直加95號汽油的男人呢?在正常駕駛習慣下,長期使用高標號汽油會導致燃燒不充分,發動機氣缸積碳增加,動力不足。不過對于一個經常踩油門的司機來說,加更多檔次的汽油也是保證動力的不錯選擇。總之,隨著技術的發展,兼容渦輪增壓車的汽油品牌越來越多。日系和國產家用車大多使用92號油,德系車和部分性能車需要更高等級的油,這和自然吸氣車沒什么區別。根據車主的實際用車環境和駕駛習慣,選擇最適合自己的就行了。
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