爬山的時候可以用d,m,l。自動擋汽車經常遇到的變速器有三種,分別是at變速器、cvt變速器和powershift。三種變速器的工作原理和結構是不同的。Powershift是在手動擋的基礎上發展起來的產品,只有一套離合器和一套換擋調節機構。動力換擋的一個離合器作用是調節奇數檔,另一個離合器作用是調節偶數檔。Powershift換擋速度快,傳動速度高。Cvt是一種結構相對簡單的自動變速器。這種變速器只有兩個錐形輪和一根鋼鏈。cvt的鋼鏈可以在斜齒輪上運動,使變速器可以變速和扭轉。Cvt具有更好的換擋舒適性、可靠性和耐久性。At變速器是結構最復雜、技術最成熟、應用最廣泛的自動變速器。at變速器通過液力變矩器與發動機相連。at變速器中有許多行星齒輪,這種變速器依靠行星齒輪來變速和扭轉。at變速器的換擋舒適性比powershift好,能承受比cvt變速器更高的扭矩。
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