運(yùn)動(dòng)模式和標(biāo)準(zhǔn)模式有什么區(qū)別

以下是標(biāo)準(zhǔn)模式和運(yùn)動(dòng)模式的具體區(qū)別：1。驅(qū)動(dòng)力：相比標(biāo)準(zhǔn)模式，運(yùn)動(dòng)模式的驅(qū)動(dòng)力更強(qiáng)，扭矩輸出更強(qiáng)勁。相同油門深度下運(yùn)動(dòng)模式的電機(jī)輸出更大。當(dāng)油門踩到底時(shí)，運(yùn)動(dòng)模式的扭矩上升更直接更強(qiáng)勁。部分車型啟動(dòng)運(yùn)動(dòng)模式，自動(dòng)調(diào)節(jié)懸掛、轉(zhuǎn)向和制動(dòng)系統(tǒng)，以提供更準(zhǔn)確、靈敏的操控體驗(yàn)。標(biāo)準(zhǔn)模式相對(duì)更穩(wěn)定舒適，符合日常使用。2.發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速：運(yùn)動(dòng)模式下，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速基本會(huì)比較高，變速箱的擋位會(huì)比較低；在標(biāo)準(zhǔn)模式下，大多數(shù)發(fā)動(dòng)機(jī)在2000轉(zhuǎn)/分時(shí)換擋。